डिस्क केवल पूरे वेल्डिंग के लिए आवश्यक सिंकिंग चरण को सीधा करती है
मास्को मिश्र धातु के पहियों की मरम्मत और बहाली, मास्को के केंद्र में घड़ी-धुलाई के सामान और बड़े वाहन

एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मरम्मत चुनौतीपूर्ण है, लेकिन Forrest City floodwood बेहद रचनात्मक है। परिणामों की गुणवत्ता पर एक मास्टर की योग्यता का बहुत प्रभाव पड़ता है। यह सबसे महत्वपूर्ण कारक है। फिर कास्ट व्हील्स बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण और सामग्रियों का पालन करें। किसी भी अनिश्चित जटिलता को ठीक करने के लिए खुद के प्रति एक दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। प्रत्येक मामला एक अलग विधि है। यही कारण है कि हमारी कार्यशाला में सबसे अनुभवी और उच्च योग्य पेशेवरों ने अपने सभी कौशल और ऊर्जा को काम में लगा दिया। वे जानते हैं कि कहां से शुरू करना है और इस रास्ते पर विश्वासियों में निहित गलतियों को नहीं करना चाहिए। एक बार और सभी के लिए याद रखें: यदि हम अब तक ऐसे अजीबोगरीब जानवर के बारे में बात कर रहे हैं, जैसे कि मिश्र धातु के पहियों की मरम्मत और पेंटिंग, तो पहले वायलिन की भूमिका मास्टर के पेशेवर स्तर को सौंपी जाती है, कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन क्या कहता है, हम लोगों को उपकरण पर ध्यान देने की उम्मीद करते हैं। ध्यान। सामान्यतया, कार डिस्क पर किसी भी क्षति, दरार, खरोंच और डेंट को हटाने के लिए चालक को मरम्मत की आवश्यकता होती है। हालांकि, ये काम के विभिन्न चरण हैं, और दिशाएं पूरी तरह से अलग हैं। कुछ डिस्क में प्रभाव के कारण छोटे डेंट होते हैं। दूसरे में खरोंच या चिप्स हैं। और कुछ सभी टूट गए हैं, या एक पूरा टुकड़ा भी चला गया है। इसलिए, मिश्र धातु पहियों की मरम्मत में तीन दिशाएं हैं: 1 डेंट हटाएं, 2 दरारें हटाएं, और 3 पैन को पेंट करें। इन तीन क्षेत्रों को एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया मरम्मत कहा जाता है, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया और पाउडर कोटिंग पहिया की मरम्मत के लिए आर्गन चाप वेल्डिंग का उपयोग। आइए इन कार्यों के चरणों पर अधिक विस्तार से विचार करें।
कृपया ध्यान दें कि कीमत डिस्क पर डेंट की संख्या और मरम्मत की जटिलता के आधार पर भिन्न हो सकती है। इस कीमत में केवल मिश्र धातु पीस व्हील ड्रेसिंग शामिल है। हमारे टायर केंद्र में कास्ट, जाली या हल्के मिश्र धातु पहियों की मरम्मत करते समय आपको एक उपहार के रूप में एक संतुलन प्राप्त होगा। आपको संतुलन सेवा प्रदान करने की लागत 0 रूबल है। केवल वजन की आवश्यकता है। तीन या अधिक डिस्क की मरम्मत करते समय, आप 11% छूट का आनंद ले सकते हैं।

टायर विधानसभा सेवाओं की लागत देखने के लिए इस लिंक पर क्लिक करें। सबसे पहले, हम तथाकथित कास्ट पैन रोलिंग का वर्णन करेंगे। आजकल, कई लोग कहते हैं: इसका मतलब है कि डिस्क से डेंट हटाना। लेकिन वर्तमान स्थिति के लिए, यह पूरी तरह से सही नाम नहीं है, क्योंकि आज का वास्तविक रोल केवल स्टैंपिंग डिस्क के लिए किया जाता है। कास्ट डिस्क को पूरी तरह से अलग, अधिक आधुनिक डिवाइस पर सीधा किया जाता है। मशीन डिस्क को दो रोलर्स के बीच रोल नहीं करती है, बल्कि क्षतिग्रस्त क्षेत्र को जगह में क्षतिग्रस्त किनारे को निचोड़ने के लिए कार्य करती है। जब रडार उपकरण की कमी होती है और पहली मशीन एक खराद पर बनाई जाती है, तो शब्द ही सही होता है। लेकिन पुरानी तकनीक ने जड़ नहीं ली क्योंकि रोलर ने डिस्क की पेंट परत को अपूरणीय क्षति पहुंचाई, और डिस्क की मरम्मत के बाद, डिस्क को पेंट किया जाना चाहिए, भले ही छोटे डेंट हटा दिए गए हों। आधुनिक तकनीक आपको पेंट दोष उत्पन्न किए बिना ऐसा करने में सक्षम बनाती है, जो सीडी की मरम्मत की लागत को बहुत कम कर देती है। हम मिश्र धातु पहियों के संपादन को और अधिक विस्तार से पेश करेंगे। आखिरकार, जब आप हमारे टायर सेवा प्रदाता को डिस्क लाते हैं, तो यह वास्तव में आपके वास्तविक ऑर्डर की प्रक्रिया है। डिस्क को सही सही सर्कल में पुनर्स्थापित करने के लिए उसे संपादित करें। यह प्रक्रिया कुछ प्रक्रियाओं को शामिल या बाहर कर सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि डिस्क कितनी क्षतिग्रस्त है। इसलिए, इस चरण के बारे में अधिक विस्तृत होगा: मिश्र धातु पहियों को सही करने की प्रक्रिया और प्रौद्योगिकी-। असली पेशेवर हमारे टायर सेंटर में काम करते हैं, और हम सभी काम करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं, जो हमें सभी मरम्मत की गारंटी देता है। निराधार ध्वनि से बचने के लिए, हम विस्तार से जानेंगे कि डिस्क को कैसे ठीक किया जाए।

पहला कदम अधिकतम सटीकता के साथ सभी क्षति को निर्धारित करना है। ऐसा करने के लिए, सीडी को सही धारक में रखें। हमने इसे सही आकार के एक केंद्रित वॉशर पर रखा और फिर इसे पैनल को सौंपी गई स्थिति में रखा। स्थायी धारक के साथ डिस्क दबाएं। सबसे मजबूत ब्रैकेट के अलावा, डिस्क को पैनल में खराब विशेष बोल्ट द्वारा भी सुरक्षित किया जाता है। डिस्क में अनियमितताओं का पता लगाने के लिए मशीन पर एक विशेष उपकरण भी है, जिसे लड़ाकू संकेतक कहा जाता है। हड़ताली सूचक की स्थिति को डिस्क के सपाट हिस्से को छूना चाहिए। हमने धीरे-धीरे डिस्क को चालू किया और उन सभी पदों को पाया जहां मुकाबला संकेतक डिस्क की सतह तक नहीं पहुंचा था। प्रारंभ और अंत बिंदुओं को चिह्नित करें जहां डिस्क पॉइंटर को छूना बंद कर देती है। यह संपादन क्षेत्र होगा। अगले चरण में प्रवेश करने से पहले, डिस्क पर सभी अनियमितताओं की पहचान करना और उन्हें चिह्नित करना आवश्यक है-आखिरकार, कई संपादन क्षेत्र हो सकते हैं। यह कदम केवल गंभीर विकृति के मामले में आवश्यक है! धातु को नरम करने के लिए डिस्क को गर्म किया जाता है। ट्रिमिंग प्रक्रिया के दौरान डिस्क ब्रेक की संभावना को कम करने के लिए यह आवश्यक है। हालांकि, ड्रेसिंग के दौरान क्रैकिंग की संभावना को 101% से इंकार नहीं किया जा सकता है। हालांकि, इसके बावजूद, डिस्क के गर्म होने से डिस्क की घटना की संभावना बहुत कम हो जाती है, जिससे रखरखाव लागत में काफी कमी आ सकती है। डिस्क को केवल बड़ी मरम्मत के मामले में गर्म करने की आवश्यकता है, लेकिन यह एक नई डिस्क खरीदने की तुलना में बहुत अधिक फायदेमंद है। अगला, वांछित लंबाई की छड़ को बाहर निकालें, छड़ पर ट्रिम नोजल स्थापित करें, और फिर रॉड को हाइड्रोलिक सिलेंडर के पिस्टन पर एक विशेष छेद में रखें। हम ड्रेसिंग क्षेत्र में हाइड्रोलिक सिलेंडर स्थापित करते हैं, और फिर हाइड्रोलिक स्विच को संचालित करके डिस्क को तैयार करते हैं। ध्यान दें! क्षतिग्रस्त क्षेत्र के किनारे से उसके केंद्र तक संपादित करें। इससे डिस्क टूटने का खतरा कम हो जाता है। पहला संपादन चरण समाप्त होने के बाद, हम फिर से संपादन क्षेत्र को मापने के लिए लड़ाकू संकेतक का उपयोग करते हैं। डिस्क को केवल आंशिक रूप से सीधा किया जा सकता है, और सीधा क्षेत्र कम हो जाएगा। नए आधार पर, हम मरम्मत क्षेत्र को चिह्नित करते हैं और खरोंच से शुरू करते हैं। हम गर्म और सत्तारूढ़ हैं। और फिर से उपाय करें। हम फिर से गर्म होते हैं, और फिर फिर से शासन करते हैं। और इसी तरह, जब तक कि डिस्क पूरी तरह से पूरी नहीं हो जाती। ठीक है, अगर डिस्क अभी भी संपादन की प्रक्रिया के दौरान शुरू में दरार या दरार करता है, तो एक पूरी तरह से अलग प्रक्रिया शुरू होगी, जिसे आप नीचे पढ़ सकते हैं।

हमारी कार्यशाला में, आर्गन वेल्डिंग द्वारा डिस्क की मरम्मत की कीमत बहुत सस्ती है-201 रूबल प्रति 1 सेमी वेल्ड। इस मूल्य में सभी उपभोग्य सामग्रियों और सभी तैयारी और अंतिम कार्य शामिल हैं जो नीचे वर्णित हैं। सभी मामलों में, कास्ट पहियों पर दरारें सुधारने के लिए दरारें वेल्ड करने के लिए आर्गन वेल्डिंग का उपयोग शामिल है। यह विधि न केवल डिस्क पर दरारें खत्म कर सकती है, बल्कि डिस्क पर सभी लापता भागों और घटकों को भी पुनर्स्थापित कर सकती है। लेकिन इस प्रक्रिया के लिए, एक मास्टर की डिग्री की योग्यता बहुत महत्वपूर्ण है। टांका लगाने के साथ आगे बढ़ने से पहले, डिस्क को अच्छी तरह से तैयार करना आवश्यक है। अगर हम दरार के बारे में बात कर रहे हैं, तो दरार के साथ ही कटौती करना और दरार के किनारे से थोड़ा आगे करना आवश्यक है। दूसरे शब्दों में, काटने के बाद कोई दरार नहीं होनी चाहिए, लेकिन केवल डिस्क के साथ। यह आगे की दरार की संभावना को खत्म करने के लिए किया जाता है, क्योंकि काटने से, दरार टिप पर तनाव एकाग्रता को समाप्त किया जा सकता है। इसलिए, आगे के टूटने की संभावना को खारिज कर दिया गया है।
तैयार गैस स्टोव के आसपास, धातु को साफ करने के लिए सब कुछ साफ होना चाहिए। आखिरकार, डिस्क के शीर्ष को पेंट, वार्निश और अन्य सामग्रियों के साथ कवर किया गया है। नियोजित रखरखाव स्थल पर आर्गन वेल्डिंग द्वारा उन्हें पूरी तरह से हटाने के लिए आवश्यक है। यह एक पीस व्हील या पीस व्हील के साथ किया जा सकता है। अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक है, लेकिन सावधान रहें, अनियमितताओं से बचने के लिए सतह को जितना संभव हो उतना साफ और चिकना होना चाहिए। धातु की सफाई के बाद, आप वेल्डिंग शुरू कर सकते हैं। सीम को पतला बनाने के लिए हमारे कारीगरों को ज्ञात कई सावधानियों का पालन करना आवश्यक है, लेकिन उन्हें यथासंभव मजबूत होना चाहिए। हम पेशेवर रहस्यों का खुलासा नहीं करेंगे, लेकिन हम आपको आश्वासन देते हैं कि हम गुणवत्ता आश्वासन तरीके से सीडी की मरम्मत करेंगे।
स्वाभाविक रूप से, वेल्डिंग के बाद, सीम डिस्क की सतह से ऊपर फैला हुआ है। हालांकि बहुत सम्मोहक नहीं है, फिर भी यह एक आदर्श काम नहीं है। सीम को पूरी तरह से जमीन होना चाहिए, जो डिस्क को साफ करते समय उपयोग किए जाने वाले सभी समान पीस उपकरण के साथ हमारी मदद करेगा। पॉलिश करने के बाद, आप तुरंत डिस्क का उपयोग कर सकते हैं या पेंटिंग शुरू कर सकते हैं। लेकिन पेंटिंग सीडी एक अलग कहानी है, और हम इसे एक विशेष पृष्ठ पर वर्णित करेंगे।

सबसे पहले, क्षतिग्रस्त डिस्क का सही अंकन मरम्मत की प्रगति को प्रभावित करेगा। यह मरम्मत की शुरुआत से बहुत पहले दिखाई देना चाहिए। इसके अलावा, सभी ज्ञात प्रभाव डिस्क मिश्र धातु की क्षति और कठोरता की डिग्री पर निर्भर करते हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि फोरमैन एक योग्य, बुद्धिमान और कई रखरखाव अनुभव व्यक्ति हैं, उन्हें पता चलता है: इस प्रक्रिया पर क्या आदेश, क्या प्रभाव पड़ता है। इसलिए, यह बहुत स्पष्ट है कि कौन सा विकृति पहला विकृति होगी, ताकि काम बिगड़ने का कारण न हो। हालांकि बहुत जटिल है, मिश्र धातु पहियों की मरम्मत और वेल्डिंग अभी भी एक बहुत ही रोमांचक प्रक्रिया है। खुद के लिए न्यायाधीश: गलत समय पर, गलत जगह पर एक झटका विरूपण का कारण होगा। उसने मिश्र धातु के पहिये की ज्यामिति से संबंधित कुछ वक्रताएँ भी दीं। सीमा बहुत विस्तृत है: डेंट से अक्षीय और रेडियल विस्थापन तक। मिश्र धातु के पहियों की मरम्मत और संपादन गलतियों को माफ नहीं करेगा-वापस, कोई लूप नहीं है। मॉस्को में, यह कोई रहस्य नहीं है कि बड़ी संख्या में एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया मरम्मत सेवाएं हैं, लेकिन सभी एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया मरम्मत सेवाएं आपको सुविधा प्रदान नहीं कर सकती हैं। आखिरकार, डिस्क टूट गई थी, इसलिए आप इस समय मिश्र धातु डिस्क की मरम्मत करना चाहते हैं। इसलिए, हम आपको जल्द से जल्द खुश करेंगे-हम घड़ी के आसपास काम करते हैं। आप दिन या रात के किसी भी समय हमारे पास आ सकते हैं, कोई भी छुट्टी-हम आपको मना नहीं करेंगे। हमारे विशेषज्ञ रात में भी डिस्क को जल्दी और कुशलता से रोल कर सकते हैं, और यदि डिस्क टूट जाती है, तो हम आर्गन वेल्डिंग कर सकते हैं। यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि मरम्मत प्रक्रिया के दौरान कुछ डिस्क टूट सकती हैं। ग्राहक को हमारे मास्टर-इस प्रकार सशस्त्र द्वारा चेतावनी दी जानी चाहिए। यह मरम्मत के लिए तैयार है, और मिश्र धातु के पहियों की मरम्मत करते समय बार-बार वेल्डिंग की आवश्यकता होती है। हमारी कार्यशाला आर्गन आर्क वेल्डिंग सेवाएं भी प्रदान करती है। अब, इस तरह की तकनीक ग्राहकों को लोकप्रियता के चरम पर रोक देती है, जो एक पवित्र मदद है। इसलिए, वेल्डिंग प्रक्रिया से थोड़ा ट्रेस भी पूरी तरह से हटाया जा सकता है, और ताकत बढ़ाने के लिए छोटे सीम भी छोड़े जा सकते हैं। आर्गन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मरम्मत पर पूरा ध्यान दें।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मरम्मत और रोलिंग हमारी कंपनी के मुख्य व्यवसायों में से एक है। एक विशाल तकनीकी नींव और समृद्ध अनुभव के साथ एक मालिक के रूप में, हम किसी भी क्षतिग्रस्त डिस्क की मरम्मत कर सकते हैं। आपने यथोचित रूप से पूछा:। लागत आपको भ्रमित नहीं करना चाहिए, क्योंकि यह बहुत ही लोकतांत्रिक है और इसे हर स्वाद, रंग और बटुए के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रतिक्रिया: आधुनिक उपकरण, शिल्पकार अनुभव के वर्ष-ये सबसे महत्वपूर्ण बिंदु हैं, जो हमारी कंपनी को मिश्र धातु के पहियों पर पेशेवर मरम्मत बहुत जल्दी, प्रभावी और मज़बूती से करने में सक्षम बनाते हैं। हम केवल उच्चतम गुणवत्ता वाले उपभोग्य सामग्रियों का उपयोग करते हैं। मरम्मत में इस्तेमाल किए गए तरीकों का समय-परीक्षण किया गया है और यह किसी के लिए कोई रहस्य नहीं है। कई प्रतिस्पर्धी कंपनियों के बीच हमें प्राथमिकता देने की उम्मीद है, और आप गलत नहीं होंगे। एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहियों पर मरम्मत खरोंच। लगभग किसी ने एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की मरम्मत विधि के बारे में नहीं सुना है, इसलिए वे अक्सर राजमार्गों के बारे में सोचते हैं। साहसिक कार्य में आसानी से कदम बढ़ाएं, जब तक कि बदकिस्मत डिस्क उन्हें खुद महसूस न करें। नकारात्मक तरीके से। यह ठीक है! मिश्र धातु पहियों की मरम्मत-इस मामले में, दरारें बहुत आम हैं। एक एकल विधि जो पलक झपकते ही डिस्क को अपडेट करने के लिए कई तकनीकों को जोड़ती है। यदि आपको खरोंच को ठीक करने की आवश्यकता है, तो एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये दिखाई देते हैं, आपका स्वागत है! यदि आप एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों से संबंधित परेशानियों से प्रभावित हैं, तो कृपया अपने क्षेत्र के पेशेवरों से संपर्क करें, अपनी नसों को बर्बाद न करें, यह तब काम आएगा जब सड़क यातायात जाम हो जाए। हमें मदद करके खुशी होगी! MMA 220 SMART Single Phase | Lakho Weldero Ki Pasand | Jkarc India